Katar’dan 147 seçkin atın tahliyesi nasıl gerçekleşti ?
Bu hafta, Doha’dan 147 seçkin atın tahliyesi gerçekleşti. Atlar önce karayoluyla Riyad’a, ardından da Riyad’dan Liège’e iki adet Qatar Airways Boeing 777F kargo uçağıyla taşındı. Uçaklardan birinde 74, diğerinde ise 73 at bulunuyordu ve özel olarak organize edilen uçuşlarda personel de onlara eşlik etti.
Qatar Airways ve diğer yerel paydaşların koordineli çabalarıyla , İran, Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail arasındaki tırmanan çatışma ve Körfez bölgesindeki devam eden saldırılar nedeniyle hayvanların Katar’dan çıkarılması kararı alındı.
Qatar Airways 777F uçağıyla tahliye edildiler
Atların Havayoluyla taşınması sanılandan daha yaygın bir durum. Tahliye edilen 147 yarış atı arasında, Alman binici Janne Friederike Meyer-Zimmermann’ın bindiği iki değerli engel atlama atı da bulunuyor. Uçakla taşıma, atları dünyanın dört bir yanına taşımak için hızlı ve nispeten kolay bir yöntem. Bu yolculuk sırasında, bazı personel üyeleri kargo donanımlı uçakta atlarla birlikte seyahat edebildi.
Katar’ın hava sahası kapalı kalmaya devam ediyor ve ülkenin Doha Hamad Uluslararası Havalimanı’ndan (DOH) ticari uçuşlar gerçekleştirilemiyor. Uçuşların yapılabilmesi için, Doha’dan Riyad’a (350 kilometrelik, dört saatlik karayolu yolculuğu) araçlar ve at taşıma römorkları sağlandı. Riyad Havalimanından (RUH) ise uçuşlar, Liège Havalimanı’na (LGG) altı saatlik aktarmasız uçuşla güvenli bir şekilde gerçekleştirildi. Doha Binicilik Kurumu, Simple Flying’e şu açıklamayı yaptı:
“Katar, güvenlik ve istikrarı önceliklendirerek, gelişen bölgesel durumu yakından izlemeye devam etmektedir. Başlıca etki hava sahası ve uluslararası seyahatlerde olsa da, Doha Binicilik Turu, yerel yetkililer ve ilgili spor kurumları izin verir vermez müsabakalara yeniden başlamaya operasyonel olarak hazır durumdadır.”
Atların Nasıl Taşınıyor
Uçakla taşınan atlar, uçağın kargo bölümüne yerleştirilen özel yastıklı ‘jet kabinlerinde’ barındırılır. Bu kabinler, atların uçuş sırasında ayakta durmasına olanak tanır, tıpkı bir at taşıma römorkunda olduğu gibi, ve seyisler ve veterinerler de dahil olmak üzere personel eşliğinde bulunurlar. Her kabin genellikle üç ata kadar kapasiteye sahiptir ve atların ayakta durması için yeterli alan sağlarken, dengelerini koruyacak kadar da dardır.
Atlar, pistte ahırlara götürüldükten sonra, yüksek bir yükleyici ile kaldırılarak ahırlar uçağın kargo bölümüne yerleştirilir. Uluslararası hava taşımacılığı nedeniyle, bu işlem ithalat/ihracat düzenlemeleri, sağlık kontrolleri, belgeleme ve sıkı karantina düzenlemelerini içerebilir.
Uçuş sırasında personel ve veterinerler atları takip ederek sağlık durumlarını, stres seviyelerini ve vücut sıcaklıklarını kontrol edecek, yolculuk boyunca onlara yem ve su vereceklerdir. Atların taşındığı bölme, ek konfor sağlamak amacıyla sıcaklık kontrollüdür; çünkü normal bir uçağın kargo bölümü, irtifa nedeniyle çok soğuk olabilir .
Her iki uçuşun da büyük bir sorun yaşanmadan gerçekleşmesi, Ortadoğu’daki artan gerilimden 147 atın tamamının güvenli bir şekilde tahliye edilmesini sağladı. Longines Global Champions Tour, planlandığı gibi Doha’da sezona başlayamamaktan duyduğu hayal kırıklığını yineleyerek, en kısa sürede Al Shaqab’a dönmeyi planladığını ve bunun yerine odağını 2026 Miami Beach sezonuna kaydıracağını belirtti .
Bu atların tahliyesine ilişkin kararın bir nedeni de, İran’ın misilleme olarak bölgedeki ABD hava üslerine, özellikle de Ortadoğu’daki en büyük ABD üssü olan ve 1000’den fazla askere ev sahipliği yapan El Udeid Hava Üssü’ne yönelik devam eden hava saldırılarıydı. El Şakab binicilik kompleksi, üsten karayoluyla sadece bir saat uzaklıkta bulunuyor.
Her iki uçak da Riyad’dan Liège Havalimanı’na güvenli bir şekilde hareket etti. Liège Havalimanı, Aachen’in hemen batısında yer alıyor ve uluslararası kargo ve at taşımacılığı için önemli bir merkez konumunda.
